Brand Name: | Tai Cheng |
Model Number: | HNB |
MOQ: | 50m |
価格: | 38 USD per square meter |
Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
Supply Ability: | 1ヶ月あたりの12-15km |
青島・タイチェン・トランスポート・ファシリティズ株式会社
すべてのガードレイルを輸出する最初のメーカー中国では
青島太正交通設備株式会社 (青島泰正交通設備株式会社) は,ヘンガーグループが投資する技術革新企業である.本社は青島市金庫工業公園に位置する.タイチェン交通は革新的な科学研究チームを持っています先進的な製造技術,一流の生産設備,そして完璧な試験方法. 信頼性の高い製品品質,熱心な販売後のサービス, 中国の道路安全を改善する偉大な原因に捧げられています.
音障壁は主に高速道路,高速道路,高層複合道路,その他の騒音源の音絶と騒音削減に使用されます.純粋な隔音反射音響障壁と吸収音響と隔音結合複合音響障壁に分かれます隔音は,近所の住民に対する交通騒音の影響を減らすため,鉄道や高速道路の横に設置された壁構造を指します.音壁 は,音障壁 と も 呼ばれ ます.. 音源と受信機の間に挿入された装置で,音波の伝播は,大幅に追加的に減衰する.受信機が位置する特定のエリアでの騒音の影響を減らす音障壁と呼ばれるものです
音障壁
防腐装置,防塗装塗装プラスチック,耐久性 耐久性,塗料なし.高品質の冷引低炭素鋼線を選択します. 強い耐腐蝕性,安定した性能,長い使用寿命.設置は地形のリレーフによって制限されません特に丘,斜面,多曲線地域では 適応性が高い
優れたパフォーマンス
表面は特殊技術で処理され,損傷が容易でない,滑らかで平坦な保護フィルムを形成し,生地が容易でない,清掃が容易で保守を必要としない.
耐腐食性
表面は特別に処理されていて 都市の大気汚染や 海辺の塩の腐食にかかわらず 安全に使用できます メンテナンスの心配を解決できます
エステティック
流通した外観や柔らかい色彩で 周囲の景色を調整し 現代の都市空間と自然環境と 融合し その中でリラックスできます
音障壁の共通仕様
スクリーンサイズ:500mm*2000mm,500mm*3000mm
スクリーン・ファニヤの電化シート厚さ:0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm
画面の厚さ:80mm,100mm
列:H型鋼 100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
高さ: 3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m
スタイリング:直立,上部を角で
色:濃灰色,浅灰色
表面処理:ガルバン化+スプレープラスチック
安定化: 縦軸の支架を増やす
音障壁の主な構成要素:
基礎,柱,スクリーンボディ,固定部品,シール,そして一部には上部構造も含まれます.
防音スクリーンボディ:ガルバンシート,バックプレート,キル,ガラスウール,デュポントフィルム,前面パンシング率25%以上;防音柱:H型鋼,フレンズ・シャーシ,斜面支架,内側肋板外側肋板
H列:
サイズ: 100 x 100 x 6 x 8 mm 125 x 125 x 6.5 x 9 mm 150 x 150 x 7 x 10 mm 175 x 175 x 7.5 x 11 mm
仕上げ:熱浸し 熱浸し 粉末塗装
溶接の詳細:
流出のない美しく連続した溶接
騒音バリアは,ガルバンシート,アルミニウムシート,コンクリート,木材,ポリカーボネートなど,異なる材料で作ることができます. 詳細は以下のとおりです.
1金属のノイズバリア:ガルバンシート (抗老化・抗腐食)
2アルミニウムノイズバリア: アルミシート ((抗老化および抗腐食)
3PVC鋼のノイズバリア: PVC鋼の材料
4コンクリートノイズバリア:高強度セメントまたは軽量セメント
5シメント ソーダノイズバリア:シメントと竹
6ポリカーボネートノイズバリア:
7アクリル製のノイズバリア: アクリル製
適用範囲
音障壁は主に鉄道や高速道路沿いに使用されます.
音障壁は主に高速道路,高層複合道路,都市軽鉄道地下鉄,周辺の都市部への交通騒音の影響を制御する工場や他の騒音源での隔音や騒音削減にも使用できます.
音障壁は,純粋な隔音である反射音障壁と,吸収音と隔音を組み合わせた複合音障壁に分かれます.後者はより効果的な防音材で作られています道路騒音の発生と伝播の特徴を標的的に制御する特徴のある,音吸収と隔音製品の組み合わせを使用する..例えば,自動車と道路の摩擦音や,機関車と線路の摩擦音は道路の下部にある.そして音は画面の上部を通り抜ける特性を有しますしたがって,設計は,上下と音の吸収と,真ん中に音の隔離の構造を採用し,効果的に騒音の振動を減らすことができます.隔音の真ん中に透明な反射型隔音板が使用されています音波の伝播経路を効果的に中断できる.また,運転手や住民に広い視野環境を提供します.音響管理を通じて専門的な会場の要件を満たすために,反響時間と室内音響環境が制御されます.