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交通安全 EVA 高速道路 道路道路 衝突 枕 護線 ローラーバリア

交通安全 EVA 高速道路 道路道路 衝突 枕 護線 ローラーバリア

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: SRB
MOQ: 50m
価格: 160 USD per meter
Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
Supply Ability: 1ヶ月あたりの12-15km
Detail Information
起源の場所:
中国
証明:
CCS, ISO, SB
材料:
EVA 鋼
色:
黄色い、オレンジ
適用する:
屋外,道路の横
製品名:
安全ローラーの障壁、道の障壁、ハイウェーのガードレール
使用:
道路交通安全 カーブ道路
パッケージ:
スタンダードパッケージ
表面処理:
熱浸し,電熱した
パッケージの詳細:
トレイ,ヌード
供給の能力:
1ヶ月あたりの12-15km
ハイライト:

防護レールロールバリア

,

交通安全 護線 ロールバリア

,

EVAガードレイルロールバリア

Product Description

交通安全 EVA 高速道路 道路道路 衝突 枕 護線 ローラーバリア

 

交通安全 EVA 高速道路 道路道路 衝突 枕 護線 ローラーバリア 0

 

安全ロールバリアの特徴:
1ストッパーボードで速度を減らせる
2. ガイド反射は,安全運転にドライバーを導きます
3リサイクル可能な材料 (環境に優しい)
4車が横向きにロールを衝突したとき,その回転によって道路に戻るのを助ける
5. 衝突ショックを吸収することで,人々や車両の致命的なダメージを最小限に抑える
6ローラーの耐久性により 修理とメンテナンスのコストを削減します
7ストッパーボードは,ローラー回転を遅らせることで,より大きな事故を防ぐのに役立ちます.
8年間使用可能で 費用も安く

 

交通安全 EVA 高速道路 道路道路 衝突 枕 護線 ローラーバリア 1

安全ローラーバリアの仕組み?
1回転するボールは 車の衝突による大きな衝撃を 回転エネルギーに変換して 衝撃を吸収します
2上部と下部のフレームは,大きな車や小さな車のタイヤを調整し,ステアリングシステムの機能喪失を防ぐ.
3D型フレームとバッファリングブラケットの3次元構造が 2番目のショックを分散し吸収します
4防護護線を越えて曲がる事故車両を防ぐために,0.7mの間隔でプロプスがベアリング力を増加します.
危険地帯へ
5製品には,優れた衝撃吸収力,三次元バッファリングフレームとEVA製の回転ボトルがあります.
フレームを支える密度の高い道具

 

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優れた性能は 設計要素が先端で
·ロールは最初の衝突ショックを吸収し,それを回転エネルギーに変換します.
・前列レールは,第二の衝撃を吸収します.
・バックレールが3回目の衝撃を吸収する
・鉄管を鉄筋の間に挿入し,柱を強化する
·ローラーの上部と下部に設置された摩擦回転ストップボードは,速度を下げるためにクラッチプレートとして機能します

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モジュール式システム
ローリングバリア・ガードレイルは メンテナンスが 主要な関心事として構築されました事故が起きた後システム全体を損なうことなく,個々の部品を交換することができ,維持コストを削減できます.

 

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特徴:

耐熱 耐寒 耐衝撃 耐老化も

ポリウレタン 素材 は 明るく 鮮明 な 色 で,赤 と 白 の 反射 フィルム は 夜 の 時 に 目を 惹きつける よう に し,色々 の 色 で 提供 さ れ ます.

 

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製品説明

ローティング・アンチ・コリクション・ガードレールは,柱,ローティング・バレル,U型梁,コネクタで構成される.すべての鋼部品は熱浸し電熱で防腐である.列は1メートルまたは0メートル隔たっています2つの回転型樽が各柱に設置されています

 

ローティング・ガードレイルは,通常,高速道路のランプ,連続的な下り坂や曲線に設置されます.ローティング・バレルの回転機能とバレルのボディの良好な弾性により,車両や運転手や乗客の怪我の程度が大幅に削減できます.保護的な役割を果たします

 

ライトの照明により,夜間運転では路面の輪郭がよりよく反射できます.車両の視力を向上させ,さらに運転の安全性を確保する.

 

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