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商品の詳細:
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| 名前: | 高速道路の安全性のローラーの障壁 | 材料: | エバ |
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| MOQ: | 100m | 色: | カスタマイズされた色 |
| モデル: | 単一/二重ローラー | 間隔: | 700/1000mm |
| 証明書: | SBの等級の証明書 | 表面処理: | ガルバン化 |
| ハイライト: | 衝突防止ガードレイル 衝突障害,エヴァのローラーのガードレール,波紋板の衝突防護装置 |
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弾性のあるローラーEVA材料が原材料として使用され,制御不能な車両の横向き衝突プロセスを遅らせることができます. さらに,ローティングバレルは,特定の衝撃下で柱の周りを回転することができます制御不能な車両を正規の方向に戻す
固定部品: 4.6 MS 級の IS 1367 に準拠する熱浸し電熱電熱電熱ボルト,ナッツおよびローバー. W 梁から W 梁への接続および W 梁から距離保持器への接続のための 16mm ダイア ボタンヘッドボルト.16mm 半径の六角頭型ボルト
原則1: 衝撃力を回転する運動エネルギーに変換することで,衝撃力を大きく吸収し,衝撃を軽減し,交通事故の結果を効果的に軽減できます.
原則2:回転型樽は,EVAとポリアンモニア複合材料を使用しています.この材料は弾性があり,衝突防止および耐磨性があります.
旋回ドラムは,主要材料としてEVA (エチレンビニルアセテート共聚物) で作られています.特定の温度や圧力でPE (ポリエチレン) や関連化学物質などの 30種類以上の補助材料が加わります柔軟性や耐久性が高く,高温耐性があり,連続作業温度は-30°C~70°Cです.
反射ストライプは回転シリンダーに固定されています.夜行では,ヘッドライトの照明により,路面の輪郭がよりよく反射できます.運転の安全性を向上させるためのより良い誘導作用を車で果たすことができます.
適用分野:
この製品は高速道路の曲線で広く使用できます.
高速道路のランプと連続下り道
カーブベルトの中央部分
崖の部分または高落斜面.
橋を架けろ
横風の影響を受ける地域
トンネル入り口
交通事故の多い道路です
技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 仕様 (mm) | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 (カスタマイズ) | ポリウレタン |
| 2 | 郵便 | 140*2000*4.5 (カスタマイズ) | Q235 について |
| 3 | PVCチューブ | 160*500*6.5 (カスタマイズ) | PVC |
| 4 | ビーム | 100*80*40 | Q235 について |
| 5 | ローリング・サークル | 182×145×6です. この2つの数字は,0 | ポリマーエチレン |
| 6 | エンドソケット | 1300×230×4で0 | Q235 について |
| 7 | ポストキャップ | 145×145 | ゴム |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 について |
| M18*180 | Q235 について | ||
| M18*80 | Q235 について | ||
| 9 | ナッツ | M20 | Q235 について |
| 私はトム | 仕様 |
| 表面密度 (kg/m3) | ≥125 |
| 張力強度 (MPa) | ≥115 |
| 伸縮 (%) | ≥320 |
| 圧縮による恒久的な歪み (%) | ≥38 |
| 耐久性 (%) | ≥72 |
| 化学組成 | |||||||||||||||||
| C について | そうだ | P | S | ミニ | ニ | クー | C.C. | B について | V | モー | W | アール | Co | Pb | シ | について | バイ |
| 0.18% | 00.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 00.001% | 0.002% | 0 | 0 | 00.001% | 00.001% | 0.002% | 00.001% | 00.001% | 00.001% | 0.02% | 0.03% |
コンタクトパーソン: Anna
電話番号: +8615066810509
