交通管理システムのための高性能衝突クッション減速器

1会社プロフィール

青島タイチェンは 建設省と通信省が発行した 高速道路工学建設事業の資格証明書を持っていますそして2010年6月にISO9001標準品質システム認証を通過しました設立以来,同社は迅速かつ安定した発展を経験し,その事業はインド,ブラジル,米国,バングラデシュなどに拡大しました.資産は年間20%増加する.

2クラッシュ・パッドとは?

衝突防止パッドには,ブロック,バッファリング,ガイド機能があり,衝突エネルギーを効果的に吸収し,正面衝突の害を減らすことができます.車両の衝突角を変化させ,正しい方向に運転する.

3. クラッシュ・パッドの構造

運転可能なクラッシュパッドは,通常,端,エネルギー吸収材料,横梁,弁,バックサポートで構成されます.車両がクラッシュパッドと衝突した後,衝突車両のエネルギーは,末端部品の変形とエネルギー吸収材料を通して吸収される.エネルギー吸収材料は,一般的に泡材料またはゴム材料である.この原則に基づく防衝突パッドは,車両の前面と横面の衝突に対して,良いエネルギー吸収効果と導向効果を持っています.さらに,システムが衝突した後,主要なコンポーネントは再利用され,保守が便利で迅速で低コストになります.初期設置は少し複雑で費用がかかる.

4衝突防止パッドは図面に従ってカスタマイズすることができます.

共通仕様:

2250*900*850MM,2650*1130*950MM

4250*900*850MM, 4625*1130*950MM

6250*1130*900MM,6700*1100*950MM

5特徴

(1) その色は明るく,黒と白で,一日中,ドライバーに減速を警告します.

(2) カスタマイズサポート,さまざまな図面サイズのカスタマイズ,メーカーからの直接販売,信頼性の高い品質.

(3) 夜間の反射性能が良さ,黒と黄色,夜間の運転のリマインダー

(4) 厚いパイプ,耐磨性,耐腐蝕性,長寿命

6衝突台はどこに使えますか?

ガイド・アンチ・コリクション・パッドは,高速道路の出口ランプ三角形,トンネル入口,タール・アイランドの前端,独立した橋のピース,その他の道路段に適用できます.
耐容性設計のコンセプトに従って,大きな安全度が確保されています.モジュール式設計を採用し,設置が簡単です.エネルギーを吸収する部品は部分的に交換され,保守コストは低く.
ガイドバッファパッドは周辺ガイドプレートと内部のエネルギー吸収装置で構成されています.抗衝突レベルはTB/TA/TSレベルです.設置は簡単で外観も美しい高速道路のメインラインのダイバーリング端,ランプのダイバーリング端,トンネルの入り口,そして多額料金ステーションの集中ダイバーリング端に設置するのに適しています.

7優位性

(1) 当社の製品は,CCS,ISO証明書を取得しています.

(2) 各顧客に独占的な販売サービスを提供し,顧客の質問にできるだけ早く回答します.

(3) 製品のスタイルやモデルを参考に 顧客にサンプルを提供できます.

(4) 顧客のニーズに応じて製品をカスタマイズできます.

(5) 製品生産の進捗状況について,お知らせします.

(6) お客様の工場検査と第三者の工場検査を受け付けます.

(7) 販売後保証も提供できます.