|
| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100m |
| 価格: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
このローラーバリアの形は,2つの長伸の鋼板から成る道路隔壁に似ている.しかし,このローラーバリアには,2つのプレートの間にチューブがあり,それは各チューブに鋼のポールによって支えられています黄色いローラーバリアの管には反射器が装備されており,運転者が夜にそれらをより簡単に見ることができます.管はエチレンビニルアセテート (EVA) ポリマーからできていて,軽くて弾性があるので,簡単に損傷しません.. EVAは,他のポリエチレン樹脂と比較してより柔軟で弾性があります.さらに,EVAはゴムよりも質量密度が小さいです.チューブはかなり軽くても,ローラーバリアの質量は,他の部品と組み合わさると,メートルあたり85〜100キログラムに達します..
このバリアは衝撃エネルギーを 回転エネルギーに変換します これは車体がバリアにぶつかったときに証明できます管は回転し,車両を車線に戻し,別の車線に移動するのを防ぐ車のタイヤは車体のフレームに調整できます. 管の回転が車の速度の方向を変えないからです.ステアリングシステムが機能を失い,一連の衝突が発生する可能性を最小限に抑えることができます.車両が道路障壁に突入する可能性は,鉄板だけで構成される道路障壁よりも小さい.
ローラーバリアを設置するもう一つの利点は,衝突によりローラーバリアに発生するダメージは,衝突した部品のみが経験することである.これは,管が個別だからです損傷した部品だけ交換し 費用もかかりません
ローラーバリアの設置は インドネシアでよく見られるガードレールよりも 少し複雑です 管は70cmごとに設置されますこのローラーバリアの高額なコストは,事故に易い地域でのみ設置されることを意味しています鋭い角などで 多くの犠牲者を 引き起こす可能性があります
利点:
低コスト
設置・修理に柔軟性
ケーブルの張力とポストスペースを調整できます.
車両が道路から脱出するのを効果的に防止する
衝突時に最も突発的な衝撃エネルギーを吸収する
オープンな景色スポットでの使用のために良いです
防腐,防腐,防老剤
照明のない地域へ運転する時,または照明があまりにも暗い場合,反射帯は光を折りたたむことができるドライバーに安全運転を思い出させる.
技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 仕様 (mm) | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 (カスタマイズ) | ポリウレタン |
| 2 | 郵便 | 140*2000*4.5 (カスタマイズ) | Q235 について |
| 3 | PVCチューブ | 160*500*6.5 (カスタマイズ) | PVC |
| 4 | ビーム | 100*80*40 | Q235 について |
| 5 | ローリング・サークル | 182×145×6です. この2つの数字は,0 | ポリマーエチレン |
| 6 | エンドソケット | 1300×230×4で0 | Q235 について |
| 7 | オーバーキャップ | 145×145 | ゴム |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 について |
| M18*180 | Q235 について | ||
| M18*80 | Q235 について | ||
| 9 | ナッツ | M20 | Q235 について |
| 私はトム | 仕様 |
| 表面密度 (kg/m3) | ≥125 |
| 張力強度 (MPa) | ≥115 |
| 伸縮 (%) | ≥320 |
| 圧縮による恒久的な歪み (%) | ≥38 |
| 耐久性 (%) | ≥72 |
| 化学組成 | |||||||||||||||||
| C について | そうだ | P | S | ミニ | ニ | クー | C.C. | B について | V | モー | W | アール | Co | Pb | シ | について | バイ |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
