|
| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100m |
| 価格: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
構成される:
ローラーのバレル、ビーム、コラム、反射ストリップ、袖、複雑なリング、U字型コネクター、ボルト、コラムの帽子、端
材料:
ローラーの防御システムは炎のretardancy、酸およびアルカリの抵抗の特徴がある、および高温抵抗は成っている環境保護の物質的なエヴァの高級な泡から。
金属部分はhot-dip電流を通された材料である。
特徴:
1. 回転バレルに炎のretardancy、酸およびアルカリの抵抗および老化すること容易の特徴がある。
2. 回転バレルの色は顧客の必要性に従ってカスタマイズすることができる。
3。 回転ガードレールの2バレル間の間隔は通常0.7Mおよび1Mである。
4。 エヴァの泡自体に高い伸縮性があり、車がガードレールをたたく場合、回転バレルは回転ガードレールの他のガードレールより低い維持費ように、はね返る。
適用
1. ハイウェーの傾斜路
傾斜路はまた交通事故が起こるために傾向がある場所である。道は狭いので、運転者の運転技術のテストである。初心者ドライバーが傾斜路で運転しているとき、交通事故は起こるためにが本当らしく損傷から車ガードレールを壊し、丘の下で急ぐことへのへの及ぶ。 従って、回転ガードレールは多くの高速傾斜路で使用される。
2. 道のくねり区域
通常回転で来ては去って行く多くの車がある。車が高速で回転で運転している場合、交通事故は容易に起こる。従って、私達の保護ガードレールは効果的に運転者および乗客の安全を保護できる多くの地域に道の回転に取付けられる。
3. 崖の端
崖の端は交通事故が起こってが本当らしい場所である。車は崖の端でハイウェーで高速で運転しているとき、運転者の道路状況の制御のテストである。回転ガードレールはエネルギーを吸収し、回転エネルギーに運動エネルギーをことができるのでわずかな間違いがあれば、運転者は崖の下のガードレールそして突進を突破する、従って崖の端に回転ガードレールを取付けることは必要、低速で進み続けるようにそれにより車を変える強制するである。
4. 道のフォーク
フォークを通る多くの車があり従来のガードレールの使用は運転者および乗客の個人的な安全をよく保護しないかもしれない。
また運転者に警告し、装飾的な役割を担うことができる回転ガードレール自体は明るく着色される。回転ガードレールはすべての環境および天候に合わせることができる。
技術的な変数:
| いいえ。 | 名前 | 指定（mm） | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 （カスタマイズされる） | ポリウレタン |
| 2 | ポスト | 140*2000*4.5 （カスタマイズされる） | Q235 |
| 3 | ポリ塩化ビニールの管 | 160*500*6.5 （カスタマイズされる） | ポリ塩化ビニール |
| 4 | ビーム | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 圧延円 | 182×145×6.0 | ポリマー エチレン |
| 6 | 端のソケット | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | ポストの帽子 | 145×145 | ゴム製 |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ナット | M20 | Q235 |
| 項目 | 指定 |
| 見掛密度（KG/mの³） | ≥125 |
| 引張強さ（MPa） | ≥1.15 |
| 延長（%） | ≥320 |
| 圧縮の永久的なゆがみ（%） | ≥38 |
| 弾性（%） | ≥72 |
| 化学成分 | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mn | NI | CU | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Video
Video
Video
Video
Video
