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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100M |
| 価格: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
材料:
回転ガードレールの部品は回転バレル、ビーム、コラム、反射ストリップ、ボルト、コラムの帽子、袖、U字型コネクター、複雑な円および端に分けられる。
ローラーの防御システムは炎のretardancy、酸およびアルカリの抵抗の特徴がある、および高温抵抗は成っている環境保護の物質的なエヴァの高級な泡から。
金属部分はhot-dip電流を通された材料である。
特徴:
交通事故が起こる場合、回転バレルはまた車はつかまえる火および大火事を引き起こすことを防ぐことができる炎のretardancyのために発火しない。
回転ガードレールに酸およびアルカリの抵抗および老化すること容易の特徴があるので回転ガードレールの維持費は市場の従来のガードレールのそれより大いに低い。
適用
1. 高速鋭い回転
高速鋭い回転の小型半径のカーブは点爆時間を減らすためにもっと注意を支払うように運転者が要求する中央ディバイダーの駐車の見通し距離に影響を与えるかもしれ小型半径のカーブはより高い視力の指導が運転者に操縦をよくするために思い出させるように要求する。ガードレールを回し、小さい半径のカーブのバケツ色を回す使用は視力の指導を高める運転者の視覚影響を作成する。
2. トンネルの入口の転移
トンネルの入口は交通事故に傾向がある場所である。車がトンネルの入口の追い払うとき地面が滑らかに修理されない、および太陽が交通事故に終って道を、はっきり見られるには余りにも強いので、運転者はかもしれなくない。
トンネルの入口は十分に強い指導機能を提供できる採用し衝突回避の条件の保障の前提の道の環境の変更を完了するには運転者を助ける転がりガードレールを。
3. 交換の出口の三角形の端
跨線橋の出口は旅行の方向に敏感であり、運転者は指導情報の判断に基づいて正しいルートを選ぶ必要がある。跨線橋の出口ラインの悪い組合せにより容易に運転者は交通事故をもたらし、運転者および乗客のための安全上の問題を引き起こす出口の三角形の前に躊躇する。
交換の出口のルートに回転ガードレールを取付けることは交通事故によって引き起こされる傷害を減らすことができる。
4. 夜間視界の盲目および街灯の道無し
夜の道の照明は不十分であり、路傍の事故が運転者に警告するのに起こるとき、ガードレールの明るい色が使用される必要がある。回転バケツの明るい色は回転バケツにそれ自身および反射ストリップ付けることができる。
夜の道の照明が不十分なとき、車ライトは回転バレルで照り、回転バレルは夜に不十分な道の照明によって引き起こされた交通事故を非常に減らすライトを反映する。
技術的な変数:
| いいえ。 | 名前 | 指定（mm） | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 （カスタマイズされる） | ポリウレタン |
| 2 | ポスト | 140*2000*4.5 （カスタマイズされる） | Q235 |
| 3 | ポリ塩化ビニールの管 | 160*500*6.5 （カスタマイズされる） | ポリ塩化ビニール |
| 4 | ビーム | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 圧延円 | 182×145×6.0 | ポリマー エチレン |
| 6 | 端のソケット | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | ポストの帽子 | 145×145 | ゴム製 |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ナット | M20 | Q235 |
| 項目 | 指定 |
| 見掛密度（KG/mの³） | ≥125 |
| 引張強さ（MPa） | ≥1.15 |
| 延長（%） | ≥320 |
| 圧縮の永久的なゆがみ（%） | ≥38 |
| 弾性（%） | ≥72 |
| 化学成分 | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mn | NI | CU | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
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