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商品の詳細:
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| 名前: | 高速道路の安全性のローラーの障壁 | 材料: | エヴァ |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | 色: | カスタマイズされた色 |
| モデル: | 単一/二重ローラー | 間隔: | 700/1000mm |
| 証明書: | SBの等級の証明書 | 表面処理: | 電流を通される |
| ハイライト: | エヴァ反衝突のガードレール,反衝突のガードレールを回すハイウェー,電流を通されたハイウェーの回転ガードレール |
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適用
1. 小さい半径のカーブ セクション
安全回転ガードレールはanti-collision障壁の新型である。それは危ない道セクションで一般に取付けられている。車が障壁に当る場合、障壁は先に運動エネルギーに事故によって与えられた車への損害を減らす車の影響エネルギーを変える。
2. トンネルの入口の転移
路床（橋）およびトンネルの横断面の異なった幅はガードレールの転移が断面変更を完了するように要求するトンネルの入口に高頻度の事故の大きな理由である。転がり障壁は運転者を助けるには衝突防止の要求の保障の前提の下で道の環境の変更を完了するために十分に強い指導機能を提供できるトンネルの入口で使用される。
3. 交換の出口の三角形の端
交換の出口は指導情報の判断に基づいて正しいルートを選ぶように運転者が要求する旅行の方向に敏感であり交換の出口ラインの悪い組合せにより容易に運転者は使用上の安全に影響を与える好ましくない要因である出口の三角形の端の前に決定で躊躇する。統計量は交換の出口セクションが頻繁に事故を起こしがちである、従って出口区域の指導そして保護を増強するのに回転移動可能なガードレールを使用することは勧められることを示す。
4. 夜間視界の盲目および街灯の道無し
夜で道の照明が十分のし、道がボーダー事故起こるとき、運転者を車制御プロセス転換を完了するために促すために運転者にガードレールの明るい色によって警告の役割を担うには必要性および運転の環境の変更はまた運転者へ時機を得たメモである必要がある。夜道の環境のための回転衝突のガードレールは、提供する十分に強い機能を引き起こすには助ける道の環境の変更を完了するために運転者を衝突の要求の前提を保証できる。
安全ローラーの障壁の特徴
1.ストッパー板によって速度を減らしなさい
2.ガイドの反射鉛安全に運転するべき運転者
3.再利用可能物資（環境に優しい）
4.ローラーを横に自動車事故時助け回転による道に戻る車の回転
5.衝突の衝撃の吸収によって人々および車の致命的な損傷を最小にしなさい
6.ローラーの弾性による修理および維持のコストを削減しなさい。
7.ストッパー板はローラーの回転の減速によってより大きい事故を防ぐのを助ける
8。より少ない費用は長年にわたり使用することができる。
安全ローラーの障壁はどこでのために使用されるか。
1.中央分離帯を曲げた
2.曲げられた傾斜路
3.分岐ポイント
4.曲げられたトンネル
5.下り坂に曲げられる
6. Passgeの交差
7.学校の地帯
8. Danzerの地帯等。
技術的な変数:
| いいえ。 | 名前 | 指定（mm） | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 （カスタマイズされる） | ポリウレタン |
| 2 | ポスト | 140*2000*4.5 （カスタマイズされる） | Q235 |
| 3 | ポリ塩化ビニールの管 | 160*500*6.5 （カスタマイズされる） | ポリ塩化ビニール |
| 4 | ビーム | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 圧延円 | 182×145×6.0 | ポリマー エチレン |
| 6 | 端のソケット | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | ポストの帽子 | 145×145 | ゴム製 |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ナット | M20 | Q235 |
| 項目 | 指定 |
| 見掛密度（KG/mの³） | ≥125 |
| 引張強さ（MPa） | ≥1.15 |
| 延長（%） | ≥320 |
| 圧縮の永久的なゆがみ（%） | ≥38 |
| 弾性（%） | ≥72 |
コンタクトパーソン: Anna
電話番号: +8615066810509
