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| Brand Name: | TC |
| Model Number: | 0015 |
| MOQ: | 1 PCS |
| Payment Terms: | Wのビーム圧延のガードレールの障壁の事故車の交通機関設備ガードレール |
| Supply Ability: | 1 25日あたりの100メートルまたは時間を差し引いて多く |
1. 小さい半径のカーブ セクション
小さい半径のカーブは点爆時間を減らすように高められた運転者の注意が要求する中心のディバイダーの停止の見通し距離に影響を与えるかもしれ小さい半径のカーブはより高い視線の指導が運転者によりよい操縦するために思い出させるように要求する。小さい半径のカーブのガードレールおよび回転バレルの色を回す使用に高められた視線の指導を作成する運転者の視覚影響がある。
回転バケツはエヴァおよびポリウレタンの複合材料から成っている。影響を与えられる、で効果的にガードレールおよび乗客を保護するとき回転バケツはこわれることを防ぐことができるエヴァおよびポリウレタンこの高力文書自体は伸縮性があり、anti-collision、そして耐久力のある。よいanti-collisionおよび耐久性に加えて、それにまた反化学薬品の腐食、反紫外老化および天候resistance.sの利点がある。
材料特性:回転バケツは伸縮性があり、anti-collision、そして耐久力のあるであるエヴァおよびポリウレタン複合材料から影響を与えられる、成り効果的にガードレールおよび乗客を保護するとき回転バケツは押しつぶされることを防ぐことができる。よいanti-collisionおよび耐久性に加えて、それにまた反化学薬品の腐食、反紫外老化および天候の抵抗の利点がある。
トンネルの入口の転移
路床（橋）およびトンネルの横断面の異なった幅はガードレールの転移が断面変更を完了するように要求するトンネルの入口に高頻度の事故の大きな理由である。転がり障壁は運転者を助けるには衝突防止の要求の保障の前提の下で道の環境の変更を完了するために十分に強い指導機能を提供できるトンネルの入口で使用される。
プロダクト構造
部品および取付け:
1) コラム:それは路床に運転され、主要な力軸受け部品である。
2) ビーム:それはコラム間の関係のために回転バレルを修理するために使用され。
3) 回転式バレル:それは上部および下のビームの間で固定され、コラムのまわりで回ることができる。主要な材料はエヴァ（エチレン エステルの酸の共重合体）およびポリウレタンである。
4) 袖:回転バレルの内部の壁に取付けられている、回転機能の接触の部品。
5) 旋回リング:回転のバランスをとり、促進するために回転バレルとビームの間に取付けられている。
6) 接続フレーム:ビーム間の関係のために使用される。
7) U字型フレーム:ビームを修理するためにビームおよびコラムを接続しなさい。
8) パッドのバックル:ビームと並べられ、U字型フレームに接続されて。
9) たが:特定のモデルのために適したビームを修理するのに使用される接続のビームおよびコラム。
10) 反射ストリップ。•回転バレルで貼られ、誘導の役割を担うのは反射フィルムである。
適用範囲:それはトンネルの入口、中央分離ベルト、鋭い回転区域および複雑な交差のような事故を起こしがちな区域の取付けそして適用のために特に適している。それはひどく影響を与えられても回転バレルにまた元の州に強い弾性が、それすぐに戻ることができるあること述べる価値がある。
| いいえ。 | 名前 | 指定（mm） | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 （カスタマイズされる） | ポリウレタン |
| 2 | ポスト | 140*2000*4.5 （カスタマイズされる） | Q235 |
| 3 | ポリ塩化ビニールの管 | 160*500*6.5 （カスタマイズされる） | ポリ塩化ビニール |
| 4 | ビーム | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 圧延円 | 182×145×6.0 | ポリマー エチレン |
| 6 | 端のソケット | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | ポストの帽子 | 145×145 | ゴム製 |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ナット | M20 | Q235 |
| 項目 | 指定 |
| 見掛密度（KG/mの³） | ≥125 |
| 引張強さ（MPa） | ≥1.15 |
| 延長（%） | ≥320 |
| 圧縮の永久的なゆがみ（%） | ≥38 |
| 弾性（%） | ≥72 |
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