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商品の詳細:
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| 名前: | 高速道路の安全性のローラーの障壁 | 材料: | エヴァ |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | 色: | カスタマイズされた色 |
| モデル: | 単一/二重ローラー | 間隔: | 700/1000mm |
| 証明書: | SBの等級の証明書 | 表面処理: | 電流を通される |
| ハイライト: | 反射ストリップのハイウェーの回転障壁,夜間視界のハイウェーの回転障壁,エヴァのハイウェーの圧延の障壁 |
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適用
1. 小さい半径のカーブ セクション
「安全ローラー」は据え付け品である致命的事故からだけでなく、衝撃エネルギーを吸収することまた回転エネルギーに衝撃エネルギーを変えることによって運転者および乗客を防ぐ。効果的に大きい事故を防ぐために道の方向に衝撃および鉛車を吸収することを設計する。
2.Tunnel入口の転移
路床（橋）およびトンネルの横断面の異なった幅はガードレールの転移が断面変更を完了するように要求するトンネルの入口に高頻度の事故の大きな理由である。転がり障壁は運転者を助けるには衝突防止の要求の保障の前提の下で道の環境の変更を完了するために十分に強い指導機能を提供できるトンネルの入口で使用される。
3.Interchange出口の三角形の端
交換の出口は指導情報の判断に基づいて正しいルートを選ぶように運転者が要求する旅行の方向に敏感であり交換の出口ラインの悪い組合せにより容易に運転者は使用上の安全に影響を与える好ましくない要因である出口の三角形の端の前に決定で躊躇する。統計量は交換の出口セクションが頻繁に事故を起こしがちである、従って出口区域の指導そして保護を増強するのに回転移動可能なガードレールを使用することは勧められることを示す。
4. 夜間視界の盲目および街灯の道無し
夜で道の照明が十分のし、道がボーダー事故起こるとき、運転者を車制御プロセス転換を完了するために促すために運転者にガードレールの明るい色によって警告の役割を担うには必要性および運転の環境の変更はまた運転者へ時機を得たメモである必要がある。夜道の環境のための回転衝突のガードレールは、提供する十分に強い機能を引き起こすには助ける道の環境の変更を完了するために運転者を衝突の要求の前提を保証できる。
技術的な変数:
| いいえ。 | 名前 | 指定（mm） | 材料 |
| 1 | ローラー | 345*490/350*510 （カスタマイズされる） | ポリウレタン |
| 2 | ポスト | 140*2000*4.5 （カスタマイズされる） | Q235 |
| 3 | ポリ塩化ビニールの管 | 160*500*6.5 （カスタマイズされる） | ポリ塩化ビニール |
| 4 | ビーム | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 圧延円 | 182×145×6.0 | ポリマー エチレン |
| 6 | 端のソケット | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | ポストの帽子 | 145×145 | ゴム製 |
| 8 | ボルト | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | ナット | M20 | Q235 |
| 項目 | 指定 |
| 見掛密度（KG/mの³） | ≥125 |
| 引張強さ（MPa） | ≥1.15 |
| 延長（%） | ≥320 |
| 圧縮の永久的なゆがみ（%） | ≥38 |
| 弾性（%） | ≥72 |
| 化学成分 | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mn | NI | CU | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
コンタクトパーソン: Anna
電話番号: +8615066810509
