|
| Brand Name: | Henger |
| MOQ: | 100メートル |
| Payment Terms: | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
導入
Anti-crashハイウェーのローラーの障壁は新製品である。それはPU/エヴァのローラーおよび電流を通された鋼鉄ポストおよびビームによって組み立てられる。しかしそれはwのビーム ガードレールと異なっている。それはローラーによって道の方向に大きい事故を防ぐために衝撃および鉛車を吸収できる。そしてローラーはwのビーム ガードレールより軽く、取付け易い。それは付加の後に回復およびrepaireへ容易である。
ローラーの障壁はコラム、回転シリンダー、uビームおよび接続の部品で構成される。すべての鋼鉄部品はhot-dip電流を通されたanti-rust処置と扱われる。縦のコラムは1mか0.7mで分かれて、2本の回転シリンダーは各々の縦のコラムで取付けられている。この回転シリンダーは主要な材料としてエヴァを取り、PEおよび関連の化学添加物のような17の補助材料は加えられる。連続的な働く温度は60 °の間におよび70 °ある。
安全ローラーの障壁の仕事いかにか。
1. ローラーの障壁は衝撃を吸収するために車衝突からの回転エネルギーに大きい衝撃を変える。
2.上部および下のフレームは操向システム機能損失を防ぐために大きく、小さい車のタイヤを調節する。
3。D型フレームおよび緩衝剤処理ブラケットの三次元構造第2衝撃を吸収するため配り。
4.事故車がガードレールに行き、危ない区域に引っくり返ることを防ぐ力に耐える0.7 mの増加の間隔の支柱。
5。プロダクトにフレームを支える優秀な衝撃吸収性力、三次元緩衝剤処理フレームおよび密な支柱を持つエヴァから成っている回転バレルがある。
適用
1. 曲げられた中央分離帯
2. 曲げられた傾斜路
3. 分岐ポイント
4. 曲げられたトンネル
5. 下り坂に曲げられる
6. Passgeの交差
7. 学校の地帯等。
生産能力
新しいanti-crashハイウェーのローラーの障壁のために、私達の容量はすべての緊急な順序の条件を満たすことができる1ヶ月あたりの12-15kmである。
出荷の細部
| いいえ。 | 製品仕様書 | 40*HQ容器の船積み容量 |
| 1。 | 1000のmmのコラム スペース障壁のサイズ:350*500 MM | 280メートル |
| 2。 | 700のmmのコラム スペース障壁のサイズ:350*500 MM | 240メートル |
利点
1.Widespread柔軟性。
全天候用条件のために完全に適した、ウレタン フォームの安全ローラーの障壁はに曲げられた中央分離帯、曲げられた傾斜路の分岐ポイント、曲げられた下り坂のコーナー、山腹の位置、学校の地帯に反対の交通の流れの間にとポストのための危険地帯、保護地帯、道の予備内の街灯および一般的な下部組織中間数、取付けることができる。
2.Cost有効なライフサイクル。
より少なく頻繁な修理、取り替えおよび維持を要求するようにウレタン フォームの安全ローラーの障壁の行う従来の衝突の防御システムをライフ・サイクル・コスト。もっとかなりウレタン フォームの安全ローラーの障壁は傷害の減らされた占有者の危険を提供する。
ウレタン フォームの安全ローラーの障壁の費用便益はそれに他の半うね状の防御システムとそれを比較する反駁できないガードレールの解決をする。
3.Pure革新。
衝撃の吸収システム
改宗者は回転エネルギーにエネルギーに衝撃を与える
減少は影響を促進する
車線に再び車の方向を変える
運転者および乗客の不運を防ぐ
抑制および取付けること容易炎-
視覚で運転者に警告するために際立っている
Video
Video
Video
