本発明は,新型の高速道路防護レールを提供しています.
新型道路の護欄には,ベースと
バッファーメカニズムを回す. 旋回バッファーメカニズムには,底線ビームが含まれます.
上梁,柱,ベアリング,ホイールハブ,弾性環,柔らかいローバー,説明通り
底梁は,固定的にベースの中央側に接続され,
柱は,固定的にベースの上部側に接続されています.
隔離装置は,底光線と上光線の間を固定的に接続する.
垂直柱の両端は,下梁の上と下を通って固定されている.
上部梁の下部には,いくつかのベアリングが配置され,
軸索の内側が柱に鍵で,ハブの内側が軸索に接続されています.
軸承の周辺側が固定的に接続され,弾性リングの内側が車輪に接続されています
本発明は,複数の衝突車衝突を達成することができます.
車両はバッファリングと卸荷力を発揮し,運転車両がガードレールと人への衝撃を軽減します.
危険性
